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由地铁隧道工程引起地表横向沉降的预测分析
作者：佚名  文章来源：中国论文下载中心  点击数  更新时间：2013/7/6 9:40:07  文章录入：web13741  责任编辑：web13741
法预测断面横向地表沉降曲线图(见图5),Logan-Poulous法预测断面横向地表沉降曲线图(见图6),随机介质理论法预测断面横向地表沉降曲线图(见图7)。由计算结果可以得到如下结论:①这3种预测方法的计算结果普遍小于实测沉降值。导致Peck法和Logan-Poulous法预测沉降值较小的主要原因是,这2种方法与岩土体性质联系不够密切,影响土层损失率的因素考虑不够全面,没有分析地下水降水的影响。而影响随机介质理论法相对不准确的原因是计算参数与岩土工程地质条件之间的关系不明确;②从整体分析看,3种方法的预测精度基本可以满足指导工程实践的要求,经过对曲线图比较分析发现随机介质理论法的预测比较接近实际沉降,预测精度比前两种方法高。

　　参考文献

　　[1]PeckRB.Deepexcavationandtunnelinginsoftground[M].NewYork:PublishedbyASCE,1984:82-84.

　　[2]LogannathanN,PoulosHG.Centrifugemodeltestingoftunneling-inducedgroundandpileeformations[J].Geotechnique,2000,50(3):22-24.

　　[3]刘宝琛,林德璋.浅部隧道开挖引起的地表移动和变形[J].地下空间,1983,3(7):2-3,5-7.

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