2009年是京沪高速铁路全线开工建设的第二年，也是十分关键的一年。

    在取得开局之年首战告捷的基础上，铁道部党组提出，2009年为京沪高速铁路建设攻坚年，具体要实现“六个确保”的目标：

    确保施工安全持续稳定。突出抓好箱梁的安全运输、架设，确保施工安全稳定，确保参建人员的劳动安全和身体健康。

    确保完成600亿元投资。据不完全统计，完成600亿元基本建设投资，能够产生200万吨钢材和1200万吨水泥的需求，提供近60万个就业岗位。同时，还可以带动沿线地方建材、农副产品和日用品的消费，拉动与高速铁路建设相配套的机械、电子、通信、信息、环保等多个行业的发展。

    确保征地拆迁工作全面完成。坚持统筹规划、同步实施，一次征拆到位，确保工程用地全面完成。

    确保达到形象进度要求。上半年完成路基施工，年内完成全部桥梁下部工程、98%制梁工程、90%以上架梁施工，50%的站房建设，贯通全线所有隧道。

    确保工程质量全面达标。分部工程验收合格率达到100%，已建工程检验率达到100%，坚决消灭不合格工程，实现主体工程“零缺陷”。

    确保技术创新取得新突破。在无砟轨道、长大桥梁、高架站无缝线路、沉降控制技术等方面，取得一批创新成果，满足工程建设需要。

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